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Historia de DACIA
Los orígenes de la marca se remontan al año 1966.
Este año es cuando una empresa estatal rumana construyó una planta de automóviles en Pitesti.
Inicialmente, se trataba de modelos destinados a la venta en países en desarrollo.
Dos años más tarde, esta marca firmó un acuerdo de cooperación con Renault y comenzó la producción de varios modelos bajo patente francesa.
Aunque no siempre fue propiedad de Renault, siempre se ha asociado con un fabricante francés que fabricaba coches bajo licencia en Rumanía desde 1969.
Esta estrecha relación entre ellos llevó a que el Grupo Renault adquiriera la totalidad de las acciones en 1999.
Los populares de DACIA
En principio, el primer modelo popular de Dacia a lo largo de los años fue el sedán 1300, basado íntegramente en el Renault 12.
La compañía rumana ofreció este modelo en variantes sedán y familiar como el original, así como con carrocerías independientes desarrolladas en paralelo.
Así, los más impresionantes son la camioneta pickup de doble cabina y la camioneta industrial.
Solenza apareció poco después, lo que tampoco logró convencer a los usuarios.
Finalmente, en la actualidad, el modelo más exitoso es Sandero, seguido de Duster y Logan.
Influencia de Renault
Con Renault ya en control de Dacia, las cosas han cambiado para mejor.
Poco a poco, los modelos Dacia han ido adquiriendo diversos componentes de los modelos Renault, desde plataformas y motores hasta una gran cantidad de tecnologías de piezas y equipos.
Por ejemplo, Logan se lanzó utilizando la plataforma y muchos otros elementos de los vehículos Renault antiguos para mantener bajos los costos.
No obstante, la gran demanda de Logan por parte de los compradores de Europa occidental obligó a la empresa a venderlos en otros países.
Así, la marca se probó en países como Francia y España con un éxito inesperado que incluso ha llevado a largas listas de espera.
Finalmente, ciertos productos se venden en otras regiones con el logotipo de Renault, lo que ayuda a reducir los costos de desarrollo.
Modelos actuales
El Bigster es el nuevo SUV que liderará la gama por varias razones.
Dacia Jogger sustituye a la gama de la empresa rumana Dacia Lodgy y es un crossover familiar centrado en la aventura.
El Dacia Logan 100% eléctrico se hizo realidad y recibió el nombre de Mahindra eVerito.
DACIA en la actualidad
Actualmente, tiene 11 fábricas y se vende en 36 países, cada uno de ellos con unas características concretas para los coches en función de sus necesidades.
Se centra en la producción de automóviles económicos con una mecánica solvente y de calidad suficientemente alta, como Renault y Nissan.
Así, todos los modelos destacan por su espacioso interior en comparación con la competencia.
Además, marca rumana dacia spring, dacia duster, dacia sandero y sandero stepway.
